문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중국의 철도 환경 (문단 편집) ==== 운영 개요 ==== 중국 철도를 운영하는 회사들은 크게 중앙국유기업인 [[중국국가철로집단]] 그리고 지방인민정부 산하의 [[도시철도]]운영사 그리고 소수의 민영철도 기업으로 분류된다. [[중국국가철로집단]]은 명칭 그대로 [[중국 본토]] 전역의 철도망 대부분을 운영하는 중앙국유기업으로 [[2013년]] 철도부에서 개편된 후 총 18개의 산하 지방 철도공사와 기타 기업이 각자 관할지역에서 일반철도망과 고속철도망을 운영하고 있다. 특히 중국 동부 지방에서 중부 지방간 노선은 고속선이 더더욱 발달해 있다. 중부 지방에서 서부 지방간은 현재 고속선보다 기존선이 더 우위이다. 기존선은 더더욱 노선망이 방대한데, 중국의 [[대도시]]들은 물론, 중국의 최서단인 [[티베트 자치구]]까지 연결된다. 사실상 중국의 철도는 안 지나가는 지역이 없는 셈이다. 전국 [[도시]]에 구축중인 [[도시철도]]망은 지방인민정부가 직접 운영하며, 도시철도와 더불어 [[트램]]이나 [[시내버스]]까지 같이 운영하는 경우가 있다. 물론 한국의 [[당진제철소 내부 철도]] 같은 소형 산업용 철도들도 있다. 이런 곳은 주로 자원 산지의 자원 수송용 철도이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기